エンジン
オーバーホール
心臓を、
もう一度組む。
「エンジンから異音がする」「白煙が出る」「圧縮が落ちた気がする」 — その症状、harmoniouslockn.com に一度診させてください。1AZ-FE、2GR-FXE、K20C、4G63T まで、主要ユニットを分解・計測・再生します。
分解から、
組立まで。
脱着・分解
エンジン本体を車両から外し、補機類・吸排気・冷却系をすべて分解。各部品を撮影し、記録用の写真を撮ります。
計測・判定
シリンダー、ピストン、クランク、バルブを 1 点ずつ計測。クリアランス・曲がり・摩耗を数値化し、交換部品を判定します。
部品交換・研磨
ピストンリング、バルブシール、タイミングベルト／チェーンなど、摩耗部品を交換。シリンダー研磨、クランク研磨が必要な場合は外部協力工場へ。
組立・試走
トルク管理 80 / 120 / 180 Nm で組立。エンジンオイルは 0W-20 または 5W-30 を、JIS K2204 適合品で封入。試走で圧縮・異音・振動を確認します。
対応エンジン一覧。
国産・輸入車を問わず、主要ユニットのオーバーホールに対応します。
1AZ-FE / 2GR-FXE
2.0L / 3.5L 直列 4 気筒、V6。タイミングチェーン式。
K20C / L15B
2.0L 直噴ターボ、1.5L 直噴 VTEC TURBO。
4G63T / 4B11T
2.0L / 2.0L 直噴ターボ。タイミングベルト式。
VQ35DE / VQ37VHR
3.5L / 3.7L V6。タイミングチェーン式。
M271 / M272
1.8L / 3.0L 直 4、V6。タイミングチェーン式。
B48 / N20
2.0L 直 4 直噴ターボ。タイミングチェーン式。
目安の料金。
ピストン・リング交換
圧縮低下・白煙の症状に。シリンダーヘッドとピストンリングを交換。
¥148,000~全分解・全組立
クランクまで含めたフル オーバーホール。10 万 km 以上のリフレッシュに。
¥248,000~チューニング同時施工
ピストン・コンロッド・バルブスプリングのアップグレード。ECU 書き換えも同時施工。
¥428,000~※ すべて税込み・部品代別。輸入車・大型車は別途お見積もり。
エンジンのこと、
harmoniouslockn.com に。
症状をうかがったあと、概算と作業内容をご提示します。キャンセルも、追加請求も、ありません。